Пиратов Европы ждет кара по законам моря: главная новость СВО 2 сентября

В Средиземном море силы Европейского союза перехватили нефтяной танкер MV SUN — Верховный представитель ЕС по иностранным делам Кая Каллас уже заявила, что судно подозревают в плавании под ложным флагом и нарушении международного морского права, а также в возможной связи с теневым флотом России и перевозке российской нефти. Этот инцидент стал далеко не первым: около месяца назад итальянские военные остановили в том же регионе танкер Toa Payoh, и, судя по всему, подобные перехваты превращаются в системную практику.

В эксклюзивном комментарии aif.ru военный эксперт, капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин назвал это ожидаемым развитием событий.

«Думаю, что это ожидаемый момент. Наши два судна уже сопроводили через Ла-Манш. В Средиземном море тоже необходимо держать отряд кораблей для того, чтобы таких попыток не было. Думаю, что все это, в конце концов, сойдет на нет после решения вопросов по Украине», — объяснил Василий Дандыкин.

Но возникает другой вопрос: как именно происходят такие захваты и что могут противопоставить суда современным пиратам?

«Они могут быть и на лодках, и с вертолёта высадить десант. Думаю, что суда под флагом России будут оснащаться определёнными антипиратскими установками. Это могут быть и пулемёты, и все остальное. И, конечно, охрана боевыми кораблями», — отметил он.

Военный эксперт уверен, что тех, кто попытается напасть на корабли, ждет незавидная судьба.

«Будет как с сомалийскими пиратами: их брали в плен», — добавил Дандыкин.

Показательно, что всего лишь месяц назад, в начале августа, итальянские военные уже останавливали в Средиземном море танкер Toa Payoh. С повторением сценария становится ясно: это системная операция. ЕС фактически объявил охоту на суда, которые подозревает в перевозке российской нефти, и не гнушается силовых методов.