Российский многоцелевой истребитель пятого поколения Су-57 в экспортной комплектации (Су-57Э), который впервые представят на авиасалоне в Египте, остается одной из лучших боевых машин в мире. О ключевых особенностях самолета, его боевом применении и уникальной кабине в эксклюзивном комментарии aif.ru рассказал военный эксперт Юрий Кнутов.
Главное преимущество российской машины — малозаметность для радаров, подтвержденная в реальных боях. «На сегодняшний день самолеты пятого поколения делают только США, Китай и Россия. Причем особенность российских Су-57 в том, что они реально участвуют в боевых действиях, имеют победы и в воздухе, и на земле, и при этом ни разу не были обнаружены противником», — подчеркнул эксперт.
Скрытность достигается за счет внутренних отсеков для вооружения, которые не «светятся» на экранах радаров, и современного «сенсорного костюма», дающего пилоту круговой обзор на 360 градусов. Отдельно Кнутов выделил сверхманевренность машины: «На сегодняшний день такими возможностями по сверхманёвру не обладает ни один самолет мира».
Говоря о роли истребителя, эксперт отметил, что его задачи шире обычной классификации: «Я бы назвал его даже больше самолетом завоевания превосходства в воздухе, потому что именно такие самолеты позволяют уничтожать противника, практически оставаясь невидимым».
Спектр вооружения включает крылатые, противорадиолокационные и противокорабельные ракеты.
Особое внимание Кнутов уделил компоновке кабины: вместо второго пилота управление помогает вести компьютер с элементами искусственного интеллекта.
«Фактически он имеет колоссальные возможности. Но применение такого компьютера требует от летчика очень высокого уровня подготовки», — пояснил он.
Что касается боевого применения в зоне СВО, данные о нем засекречены, но факт участия не вызывает сомнений.
«Обычно проходит три-четыре-пять месяцев, и только потом появляется небольшая заметка о том, что Су-57 уничтожил командный пункт или батарею Patriot. Но то, что он участвует в СВО — это стопроцентно», — заявил Кнутов.
По его словам, западные системы ПВО, включая IRIS-T, так и не смогли зафиксировать российский истребитель.
Экспортный вариант Су-57Э отличается от версии для ВКС России, чтобы сохранить военные секреты. «Самая секретная информация либо отсутствует, либо имеет несекретный характер. Например, может быть изменена электроника или система опознавания "свой-чужой"», — резюмировал Кнутов.
Напомним, что в рамках выставки El Alamein International Airshow 2026 (8–10 сентября, Египет) «Ростех» впервые продемонстрирует многофункциональные «стелс»-беспилотники для запуска с борта Су-57.