Ликсутов рассказал о работе Единого диспетчерского центра

Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов рассказал об организации работы Единого диспетчерского центра «Московский транспорт» (ЕДЦ) — самого технологичного и масштабного в Европе комплекса управления городским транспортом.

Центр в круглосуточном режиме контролирует всю транспортную экосистему столицы. В двух корпусах комплекса работают 1300 специалистов, включая сотрудников УВД на Московском метрополитене и транспортной полиции.

Под непрерывным наблюдением ЕДЦ находятся:

Рельсовый транспорт: более 6,9 тыс. вагонов метро, 4333 вагона МЦД, 255 вагонов МЦК, а также 604 трамвая (включая 5 беспилотных);

Наземный транспорт: свыше 900 маршрутов и 6500 автобусов и электробусов;

Водный транспорт: более 190 речных судов;

Сервисы мобильности и логистики: 206 тыс. автомобилей такси Москвы и Подмосковья, 41 тыс. машин каршеринга, 93 тыс. единиц средств индивидуальной мобильности (СИМ) и 125 тыс. курьеров.

«ЕДЦ рельсового транспорта начал свою работу в 2019 году. Второе здание комплекса на День московского транспорта в 2026 году открыл Мэр Москвы Сергей Собянин. Сейчас центр объединяет диспетчеров в едином информационном пространстве. Каждый специалист следит за своими маршрутами и при необходимости вносит изменения в движение транспорта. Такое взаимодействие позволяет на треть повысить производительность сотрудников, а пассажиры в два раза быстрее получают более персонализированную информацию о поездках. Это помогает сделать городской транспорт еще удобнее для каждого москвича», — подчеркнул Максим Ликсутов.

Ректор РУТ (МИИТ) Олег Покусаев назвал ЕДЦ наглядным примером того, как цифровые инструменты и системный подход повышают качество жизни в мегаполисе. Он отметил, что открытие второго здания центра является важным шагом в развитии столичного транспорта.

«Пассажиры ощущают эффект от работы ЕДЦ каждый день. Пунктуальность, предсказуемость поездок и оперативное реагирование на любые изменения стали нормой, к которой москвичи давно привыкли и которую по достоинству оценивают гости столицы. Когда диспетчеры, информационные службы и сотрудники безопасности работают в одном здании, координация становится мгновенной, а время реагирования на инциденты сокращается в разы. Уверен, что этот проект станет ориентиром для транспортных систем других городов и укрепит лидерство Москвы в сфере городской мобильности на годы вперед», — отметил Покусаев.

Эксперт также добавил, что столичный транспорт не только перенимает передовой мировой опыт, но и создает собственные разработки, признанные за рубежом. Кроме того, база ЕДЦ используется как современная аналитическая и учебная площадка для подготовки профильных специалистов нового поколения.