Эксперт Серебряков сказал, стоит ли покупать зимние шины китайских марок

Покупка китайских зимних шин перестала быть пустой тратой денег, так как за последние пять лет технологии их производства совершили колоссальный скачок и теперь способны конкурировать с европейскими и российскими брендами. Об этом в интервью «Российской газете» рассказал автоэксперт Игорь Серебряков.

Он отметил появление конкретных моделей, которые демонстрируют отличное торможение на льду и хорошее сцепление с дорогой на асфальте, сопоставимое с характеристиками продукции средней ценовой категории.

Специалист по закупкам шин Андрей Грозовский уверен, что мнение об опасности такой резины является устаревшим стереотипом. Многие новые автомобили из Китая уже с завода комплектуются местными шинами, что подтверждает их надежность и соответствие строгим стандартам. Флагманские производители применяют многослойные каркасы и современные смеси, тогда как реальную угрозу несут только малоизвестные марки, экономящие на материалах.

Шинный эксперт Андрей Молодовский также подтверждает, что половину ассортимента зимней резины из КНР можно смело рекомендовать российским автомобилистам для эксплуатации в местных условиях. Подавляющая часть этой продукции относится к бюджетному классу и успешно конкурирует с аналогами любого мирового производителя. При этом встречаются отдельные модели, которые практически не уступают среднему сегменту, принятому в мировой классификации.

Несмотря на очевидные плюсы в виде баланса цены и качества, потребителям стоит учитывать некоторые недостатки бюджетных китайских шин. Водители могут столкнуться с большей шумностью и более быстрым износом протектора по сравнению с продукцией премиального класса. Кроме того, бренды из Китая пока не предоставляют программы расширенной гарантии, к которым уже успели привыкнуть многие российские автовладельцы.

Ранее автоэксперт Юрий Свешников объяснил, когда могут конфисковать автомобиль.