Грязь и реагенты, оставшиеся на кузове после зимы, способны вызвать коррозию уже в первые теплые недели, в зоне риска прежде всего оказываются сколы и царапины. О том, почему важно не откладывать весеннюю мойку, интернет-изданию «Подмосковье сегодня» рассказал автоэксперт Андрей Венгерский.
По словам специалиста, если оставить машину немытой, смесь песка, соли и реагентов продолжает разрушать кузов даже после того, как дороги становятся сухими. Грязь забивается в повреждения лакокрасочного покрытия, и именно там металл начинает активно ржаветь. Спустя пару месяцев на месте мелких дефектов могут появиться неустранимые очаги коррозии, которые в худшем случае потребуют перекраски деталей. Особенно тщательно нужно промывать пороги, колесные арки и нижнюю кромку дверей, куда зимой попадает основная масса реагентов и абразива, подчеркнул Венгерский.
Эксперт добавил, что тянуть с мойкой не стоит: чем дольше автомобиль стоит в грязи, тем выше риск глубокого поражения металла. При этом достаточно самой простой мойки, даже своими силами у дома.
«Главное - смыть зимнюю грязь и реагенты, а уже потом можно думать о полировке и защите кузова», - сказал он.
Ранее эксперт Николай Иванов объяснил, чем грозит способ покупки авто через Белоруссию.